Bugatti 57C Greisalmer - "Evrat"

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Le 16/02 à 02h14 Comments

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Heco Miniatures a réalisé une Bugatti 57C pour la société “Evrat”. Cette nouvelle marque, dirigée par Yves Evrat, fait appel à nos services pour lui réaliser des modèles en “séries spéciales”. Laissons à Yves le soin de nous présenter son premier modèle :

“A l’origine, ce châssis 57660 type 57C Atalante, propriété de Jacque GREILSAMER était noir et beige.

A la fin des années 60, il est restauré en rouge. Il était ensuite noir lorsqu’il fût partiellement touché par l’incendie de sa voisine de parking. Il a été vendu quelque temps après et je n’ai plus trace de cette voiture.

Tous les anciens qui ont fréquenté le club “Mini-auto” au magasin “Multisport” 94, bld de Sébastopol à Paris ont connu cette Bugatti. C’est au cours de ces réunions que sont nées de nombreuses vocations. André-Marie RUF faisait des 4CV. Dominique Esparcieux (ESDO) présentait déjà des modèles exceptionnels. Gérard Dahinden (EPOKIT) était notre référence. Jean-Yves Puillet (Mini Racing) a débuté en achetant une de mes Porsche (qu’il possède encore) alors que Jean Liatti (NESTOR) rêvait déjà de Ferrari. Jean-Marc Teissèdre était aussi un membre assidu, tout comme Jean-Louis Blaisius que l’on ne présente plus. Il y avait aussi Philippe Le Prevost (GAFFE) qui faisait 500 km pour assister aux réunions, ou encore Bruno MEA (MEA kis), tout timide en culottes courtes. Pardon pour ceux que j’oublie… A cette époque, John Day avait inventé le kit artisanal et même les modèles montés. Tout est parti de là…

Jacques Greisamel était le président de ce club, il a aussi écrit un livre référence sur Bugatti en collaboration avec Hugh CONWAY. Une photo de sa voiture est sur la jaquette de ce livre.”

Yves Evrat

Retrouver cette Bugatti sur www.mafma.com

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